2020年對 New Balance 的鞋迷來說，應該是幸福的一年，品牌不僅溯回瞭 1300 這樣經典的老鞋款，還有爆款新作 New Balance 327，在今年稍顯萎靡的球鞋潮流市場上大步開拓，以及不少重磅的聯名合作同樣吸引瞭充足的關註。

就當我們以為 New Balance 的“招”快用完的時候，沒想到就在 9 月份的這幾天，品牌又突然將已經停產的 2002 重新推出。

盡管鞋款還沒正式發佈，但真正喜歡 New Balance 鞋子的人以及一些老鞋迷，對這雙鞋早已暗流湧動。

其實這也不是 2002 今年的第一次亮相瞭。

在更早些時候，New Balance 就與前 Yeezy 的設計師 Salehe Bembury 合作推出一款橙黃色的 2002 鞋款，不過這雙聯名在當時並沒有引起太多的關註。

而葉子個人也認為，如此鮮艷的顏色，也很顯然沒有把 2002 這款鞋原本的復古風味道很好地表達出來。

相對之下，這次新推的配色無疑是一個更好的選擇。

新推的 New Balance 2002 有 元祖灰 和 炭黑色 兩款，這樣中性的簡潔低調顏色明顯是所有 NB 鞋迷心中的標準配色，也很好地鞋面的磨砂皮和網眼材質構建起來的復古感給完美發揮瞭出來，重現瞭鞋款的經典特性。

不過相對於前兩雙來說，葉子個人覺得後面雙才更貼合兩千系列的高端定位，也是系列的精華所在。

New Balance 2002

2002 首次出現是在 2010 年，距離上一雙 2001 過去比較久，普遍上也認為它才是奠定瞭兩千系基礎的得力之作。

今年恰好是 2002 的十周年，New Balance 此次復刻自然也就有瞭致敬的意思。

2040 在誕生之初就被品牌寄予瞭厚望，有著眾多的“黑科技”加持，可以說在 21 世紀的 10 年代初，2040 絕對是 New Balance 最優秀的跑鞋之一。

因此，2040 也獲得瞭“頂級總統慢跑鞋”、“科技跑”之類生動形象的別稱。

性能上，2040 最獨特的地方在於搭載瞭三重緩震系統，在緩沖減震方面發揮出瞭極致。

除瞭前面提到的 ABZORB 以及 ENCAP 緩震材質外，還有 REV-LITE 輕量中底，這是 New Balance 最輕的緩震材料之一，對比普通的 EVA 中底，在全面提升回彈性的同時，減重可以達到 30%。

不僅如此，2040 還在鞋底中加入瞭 3D 碳片，以及 STABILITY WEB鞋橋穩定裝置，和 BLOWN RUBBER 耐磨大底，做到瞭緩震、穩定、控制全方面兼備，一點都沒落後於今天各種層出不窮的科技跑鞋。

實際上，在後續的 2013 年和 2016 年中，New Balance 也相繼為 2040 打造瞭 2040V2 和 2040V3。

與元年的 2040 相比，在配置方面基本沒有太大的變動，隻是鞋面材質的不同，2040V2、V3 減少瞭網眼材質的使用，幾乎都以絨面皮來打造，在質感上變得更加細膩瞭，但沒有瞭元年那樣的復古味，多瞭精細感，整體風格也要更加現代許多。